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原标题:一天不开车换来好空气 值!


  

  我市夏防期常态化限行已经两日,大多市民对此次限行表示支持。此外,为确保市民正常出行不受影响,我市地铁、公交等部门针对限行也制定了相关的运力保障措施。

  数据 西安机动车保有量

  达到近300万辆

  据了解,近年来,西安市机动车保有量呈快速增长趋势,已由“十一五”末的120万辆增长到298.6万辆,年均增长率达14%,机动车保有量位居全国第九位。急剧增多的机动车在给市民群众的生活带来方便的同时,也加重了大气污染,增大了交通压力。据测算,西安市机动车四项主要污染物[一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)]年排放总量已达到33万吨,呈逐年加重趋势。

  机动车排放的污染物多达上百种,主要污染物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)。其排放主要集中在离地面1米左右的低层空间,正处在人的呼吸带附近,对人体健康具有潜在的、持久的危害。

  市民 空气要是越来越好

  幸福感就更强了

  近年来,西安市夏季臭氧污染呈现出来得早、去得晚、天数多、污染重的特点。4月3日出现了今年第一天臭氧污染超标,较上年提早了27天。

  为有效减少机动车污染物排放,缓解交通拥堵,我市从2018年4月16日至2018年9月30日,启动夏防期常态化限行,工作日每日限行两个车牌尾号的机动车。此次限行已经两日,记者在采访中获悉,多数市民对此举表示支持。

  “一天不开车,能换来四天道路通畅和好的空气,我觉得非常值得。”家住曲江新区的李先生在环城东路附近上班,他的车每逢周二限行。他告诉记者,冬季限行期结束后那段时间,明显感觉到道路非常拥堵。每天下班回家本来半个小时的车程,常常要花费一个多小时甚至更长时间。此外,李先生的女儿刚满一岁,所以对于好空气的期待,他更是感到必要和迫切。

  市民周女士告诉记者,她几乎每天出门前会习惯性地看看手机软件,查查污染指数。如果哪天空气质量好,她就特别高兴。但是如果污染特别重,她出门就得戴着口罩。“咱们这城市多漂亮啊,这两年发展的越来越好,空气要是越来越好,那幸福感就更强了。”所以,即使周女士家里有车,她也选择周末去周边郊游时才开,周内她能不开车就尽量不开车,出行基本靠公共交通。“我就希望,每个人都能付出一点小努力,让空气越变越好。”

  交通 多项运力保障措施

  保证市民出行顺利

  为积极响应夏防期常态化限行举措,市公交总公司特制定多项运力保障措施,全力保证市民在常态化限行期间顺利出行。实行车辆错峰保养。工作日保养的车辆早上营运完高峰时段后再进行保养作业,日均增加110个高峰车次;及时做好客运量的动态监测,科学安排运营班次,进一步加密高峰时段发车间隔,满足市民上下班期间集中出行需求。灵活调度增加区间车、大站快车,提高高峰断面客流及时疏散能力。密切关注线路营运秩序和堵点情况,在道路畅通条件下,必要时在长安路、科技路等主干道部分线路增开大站快车,提高车辆运营效率。

  为有效应对限行期间可能出现的大客流,西安地铁线网计划投入备用列车6列,其中一、二、三号线各安排备用车2列,将视客流情况适时加开。同时,加强北客站、北大街、钟楼、小寨、纺织城、后卫寨等重点大客流车站的运营保障力量。根据客流情况增加志愿者和运营保障人员协助疏导客流,提高站内乘客通行速度,最大限度地运送乘客。 记者 梁璠

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